Αύξηση διοδίων. Όλες οι κυβερνήσεις δουλεύουν για τους εργολάβους, όχι για το κοινό

Στις ΗΠΑ σε όσους δρόμους υπάρχουν διόδια αναγράφεται το πότε θα ελευθερωθούν οι δρόμοι για το κοινό, αφού θα έχουν αποσβεσθεί τα έξοδα δημιουργίας.

Εδώ οι αρμόδιοι υπουργοί φρόντισαν να εξασφαλίσουν τα δικαιώματα των εργολάβων και υπέγραψαν τις αναπροσαρμογές βάσει του πληθωρισμού, μην τυχόν και μειωθούν τα κέρδη τους, διαφορά φιλοσοφίας.

Μόλις βρουν ευκαιρία θα βάλλουν και τα διόδια στην Βαρυμπόμπη και ίσως στο σύνταγμα για να βοηθήσουν δήθεν τον πληθυσμό, όπως ας πούμε στο χρηματιστήριο που λένε εκτός διαπραγμάτευσης η τάδε μετοχή για προστασία του επενδυτικού κοινού, κάτι που έχει σαν συνέπεια την οικονομική τους καταστροφή βέβαια, όλα για το κεφάλαιο. 

Πρόσφατα ο αρμόδιος υπουργός είπε, όταν υπάρξει κακοκαιρία θα κλείνουν οι Εθνικοί δρόμοι, δεν είπε να κόψουν τον λαιμό τους και να κρατάνε ανοικτούς τους δρόμους αφού εισπράττουν τόσα χρήματα.

Πώς μεταφράζεται η αύξηση σε αριθμούς;
Από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη οι οδηγοί θα καταβάλουν 33,75 ευρώ από 31,35 ευρώ.
Επίσης, από Αθήνα προς Πάτρα οι οδηγοί θα πληρώνουν από 11,80 ευρώ, 12,70 ευρώ.
Από Αθήνα προς Καλαμάτα θα καταβάλουν για διόδια από 13,95 ευρώ, 15 ευρώ.