Η πρόσφατη απόφαση ομοσπονδιακού δικαστηρίου της Γερμανίας, με την οποία η κάθε πόλη μπορεί να εφαρμόζει τις δικές της απαγορεύσεις στα πετρελαιοκίνητα οχήματα, φέρνει τα πάνω-κάτω στις αξίες μεταπώλησης.
Παράγοντες της γερμανικής αγοράς θεωρούν βέβαιο πως τα παλιά αυτοκίνητα ντίζελ σταδιακά θα αποσύρονται από το προσκήνιο. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τη μεταστροφή των αγοραστών στη βενζίνη, έχει οδηγήσει σε δημιουργία στοκ καινούργιων και μεταχειρισμένων ντίζελ.
Κατά συνέπεια υπάρχει μεγάλη πτώση στην αξία μεταπώλησης του συγκεκριμένου τύπου αυτοκινήτων, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά δημοσίευμα της Automotive News που βασίζεται σε στοιχεία της Moody’s. Οι αλλαγές στον χάρτη των πωλήσεων-ανάλογα με το καύσιμο-φαίνεται πως επηρεάζουν τις εταιρείες leasing αλλά και τις τράπεζες που χρηματοδοτούν σε ποσοστό μεγαλύτερο του 75% την αγορά αυτοκινήτου.
Έτσι, οι Γερμανοί αναζητούν αυτή τη στιγμή διέξοδο προς τα Βαλκάνια και άλλες χώρες, προκειμένου να διοχετεύσουν τον αδιάθετο στόλο μεταχειρισμένων ντίζελ αυτοκινήτων.
